Những lỗi đáng tiếc khi sử dụng ô tô

Trong khi công nghệ dầu đã được cải tiến trong vài thập kỷ qua, vẫn rất quan trọng khi thay dầu theo đúng khuyến nghị của hãng sản xuất xe.

Dầu động cơ dần bị phân khóa khi luân chuyển trong động cơ. Sau một số chặng đường, dầu không còn cung cấp được độ bôi trơn đầy đủ, có thể khiến động cơ sớm bị hao mòn. Thay động cơ mới hay chỉ riêng việc làm lại động cơ cũng tốn cả một khoản tiền lớn.

Thông thường đối với xe du lịch mới mua , nhà sản xuất nên khuyên bạn thay thế dầu máy sau 1000km đầu tiên sử dụng . Những lần tiếp theo sẽ là 5000km , 10.000Km hoặc theo thời gian quý khách sử dụng xe !

Việc cân chỉnh đảm bảo các bánh xe nằm đúng vị trí, nếu không, lốp cũng có thể bị mòn sớm hơn hay mòn ở những chỗ không ngờ tới. Một bộ lốp mới hoàn toàn không thuộc danh sách các khoản chi vặt cho chiếc xe.

Tại các trung tâm sửa chữa lớn thường có các máy móc đo và cân chỉnh lốp hiện đại,có thể giúp bạn phát hiện ra các lỗi nhỏ nhất về lốp xe ô tô .

Vì thế, nếu mua vành lớn hơn so với kích thước nguyên bản, bạn có thể làm hư hại chắn bùn và chính bộ vành. Thay hệ thống treo mới có thể tốn một khoản không nhỏ, thậm chí thân xe cũng cần được xử lý ngoài mong muốn.Trong khi một số vành xe không chính hãng được thiết kế cẩn thận và thích hợp với một số mẫu xe ô tô nhất định, thì việc dùng một bộ vành sai cách có thể gây hại tới hệ thống treo và sự êm ái vốn có.

Ở Việt Nam, quy định về độ xe cũng như là thay thế larang kích thước lớn hơn quy định nhà sản xuất thường không được ủng hộ . Bạn sẽ gặp khó khăn cho lần đăng kiểm tiếp theo vì kích cỡ của larang sẽ không đúng như tiêu chuẩn ban đầu .

Chọn một chiếc ắc-quy giá rẻ có thể gây hại hệ thống điện, dẫn tới những lần sửa chữa tốn kém.Chết ắc-quy là cả một sự phiền hà lớn. Thường thì phải mất thời gian chờ được cứu hộ và sau đó tốn tiền thay mới. Trong khi đó, trên thị trường có vô số loại ắc-quy do các nhà bán lẻ địa phương cung cấp. Nhưng quan trọng là tìm được đúng loại cho chiếc xe ô tô bạn đang sử dụng.

Nên dùng acquy đúng thông số,phù hợp với các thiết bị điện được trang bị theo xe ô tô từ nhà sản xuất . Khi điều chỉnh bất kỳ hệ thống nào liên quan đến điện. Bạn phải được tư vấn thật kỹ,chính xác chứ không nên tùy tiện thêm hoặc bớt bất kỳ một chi tiết nào .

Hãy cẩn thận với những cách làm này bởi việc xử lý vụn vặt, qua loa có thể còn khiến bạn tốn tiền hơn khi sau đó phải sửa sai. Ngoài ra, những cách làm không chuyên thậm chí có thể làm tổn hại thêm tới lớp sơn hoặc làm dập, móp tấm kim loại.Nếu xe có một vết xước, rất có thể bạn sẽ nghe theo lời khuyên của một “tay chuyên nghiệp nào đó” gặp ở bãi đỗ xe ô tô, hoặc được một người bạn nhiệt tình tỏ ý giúp đỡ.

Hiện tại giá thành sơn một chiếc xe đã rẻ hơn rất nhiều so với trước . Công nghệ sơn xe đã hiện đại,vì vậy bạn không nên để xe bị xước với thời gian quá lâu .